钢铁行业新发生一起大并购。
据敬业集团官微消息，9月29日，敬业集团有限公司(下称敬业集团)与日钢营口中板有限公司(下称营口中板)正式合并，并举行了营口中板股权交割仪式。
敬业集团与营口中板合并合作后，将具有六条中厚板生产线，年产量将达到1500万吨，成为目前全球最大中厚板制造商。敬业集团并未披露具体的收购金额。
中厚板是钢铁产品中的一种，这种钢板通常通过热轧或冷轧工艺生产，广泛应用于建筑、桥梁、船舶、锅炉等制造领域。
其中在船舶方面，中厚板多用于船体、甲板、船舱壁、船梁、船首柱、船尾柱等部位。
天眼查显示，敬业集团总部位于河北石家庄，1996年5月28日成立，注册资金2亿元，法定代表人为李赶坡，持股比例达88.555%。
该公司以钢铁为主业，下辖总部钢铁、乌兰浩特钢铁、河北华西特钢、连云港兴鑫钢铁、广东敬业钢铁、广东粤北钢铁、英国钢铁七大生产基地，兼营钢材深加工、增材制造3D打印等。现有员工4万人，2023年营业收入3407亿元。
营口中板位于辽宁营口市，成立于2002年，注册资金154.85亿元，法定代表人为凤维富。
该公司年产600万吨高端中厚板材、200万吨品种线材。其还拥有从球团、烧结、炼铁、炼钢、轧钢等全流程现代化钢铁生产线及配套设施，船板年供货180万吨，位居全国第一，为“中国船板之王”，且连续11年中厚板出口量居全国第一。
营口中板以军工、造船、管线、石油化工为主产品系列，出口至欧美、日韩、东南亚、中东等八十几个国家和地区。
营口中板的前身为成立于1972年的营口中板厂。2002年，营口中板厂与中国五矿集团发起设立五矿营口中板有限责任公司(下称五矿营口中板）。
2011年，该公司获民营钢铁企业日照钢铁集团参股后，中国五矿集团控股54.0383%的股权、日照钢铁集团参股45.9617%。
2021年6月29日，中国五矿集团在北交所披露，将转让其持有的全部五矿营口中板股权，转让底价约108.53亿元。
2021年9月18日，日照钢铁集团收购了中国五矿集团转让的上市股份，从而100%控股了五矿营口中板，并将公司更名为日钢营口中板有限公司。
据天眼查APP，9月28日，营口中板已变更为敬业集团全资持有。
兰格钢铁研究中心主任王国清对界面新闻表示，今年钢铁行业整体面临亏损，部分企业难以为继，进而也会寻求兼并重组，今年存在钢铁企业并购的窗口期或机遇期。
此外，敬业集团原本以生产高线螺纹钢为主，通过并购可以弥补其在产品线上的不足，有助于企业快速丰富产品结构，提升整体的市场竞争力。
“造船业整体呈上升周期，去年造船船舶订单在持续增长，对船板的需求也比较旺盛。”王国清指出。
据船舶经纪公司BRS Shipbrokers发布的2024年度报告，2023年新船订单量从2022年的1.005亿载重吨增加到1.165亿载重吨。
另据中国海关数据显示，今年1-7月，中国出口船舶3470艘，同比增长28.3%，出口额244亿美元，同比增长79.7%。
近年来，敬业集团在加快并购步伐。
2019年，敬业集团收购了英国第二大钢铁公司——英国钢铁公司(British Steel)，收购金额为7000万英镑(约合6.3亿元人民币)。
2022年，敬业集团收购广东粤北联合钢铁有限公司，称此次并购是集团继2020年收购广东泰都钢铁之后，华南战略布局又一重大决策。
今年6月，敬业集团并购了年产300万吨粗钢的连云港兴鑫钢铁有限公司。
王国清认为，在当前市场环境下，敬业集团在兼并重组方面展现出了其市场化运作的经验和优势。通过股权合作和市场收购等多种方式，敬业集团能够有效地整合相关企业并保持良好的运营状态，这使得许多企业愿意与敬业钢铁展开合作。
据世界钢铁协会(World Steel Association)发布的《世界钢铁统计数据2024》显示，敬业集团2023年粗钢产量为1451吨，全球排名27，位居国内15名。
在收购完营口中板后，敬业集团产能有望超2500万吨，跻身中国十大钢铁企业。
敬业集团党委书记、总经理李慧明在交割仪式上表示，与营口中板合并后，将坚持“四不”原则：不调整干部、不裁减员工、不改动基本制度、不降低待遇。此外，他还任命凤维富为敬业集团副总经理，并继续兼任营口中板的执行董事和总经理。
对于上述做法，王国清表示买股加杠杆，这将有助于激发企业的经营活力、员工的积极性，以及对未来的创新能力，包括产品创新和市场竞争力的提升。
